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另一位VC投资人也告诉界面新闻，一些业绩太差的机构如果再不注意自己的节奏，就容易被“挤死”。“市场上的基金也太多了，有一半的机构应该是被‘干掉’。”不过，“洗牌”并非终局，钱荒之下兴许还隐藏着更大的危机。纳斯达克上市金融机构内容首席官艾经纬在《母基金周刊》提出，募资难只是冰山表面，最致命的是“一级市场堰塞湖”。

资本市场法治建设方面，证监会提到，用好用足相关法律规定，显著提升违法违规成本。推动刑法修改、期货法立法，推动出台私募基金条例和新三板条例。推动建立证券代表人诉讼制度，完善投资者保护制度体系。对于小微企业融资，证监会2020年工作会议则提出，以新发展理念为指引，提升服务实体经济质效，开展区域性股权市场制度和业务创新试点，更好服务中小微企业发展。

代表全国高等院校的加拿大大学及学院协会（Association of Universities & Colleges of Canada），还就此事和联邦外交部以及中国大使馆官员会面。该协会主席戴维森（Paul Davidson）在接受加拿大国际广播电台（RCI）访问时称，目前尚无任何迹象显示，下一学年的中国学生人数会受到影响。

中信期货：焦炭 似曾相识燕归来 又到逢低买入时环保去产能 大背景依旧：环保仍然是各地政府的重要考核指标，环保压力较大，预计采暖季限产力度也会较大。产业链总库存处于低位 贸易商伺机囤货：焦炭价格虽然进入跌势，但产业链总库存仍然处于低位，这也从侧面焦炭供应偏紧的事实。目前贸易商多谨慎观望，目前港口与产地价格倒挂情况一定程度上有所修复，待焦炭价格降至合适位置时，贸易商很可能重新伺机囤货，这将促使焦炭价格的触底反弹。

文章|《中国金融》2019年第14期改革开放40多年来，我国经济增长迅速，开放程度不断提高，目前我国经济总量和国际贸易总额都稳居全球第二，已成为对世界经济增长和金融稳定具有重大影响力的国家。金融作为现代经济的核心，已经成为国家重要的核心竞争力。纵观历史上大国之崛起，无不以金融兴盛为标志，强国之鼎盛，无不有赖于本国货币的国际化和具有国际竞争力的金融中心。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽早与特约店预约进行维修。东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线：800-880-9899（固话）、400-880-6622（手机、固话）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（dpac.samr.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。