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某大型险企从业人员向《国际金融报》记者透露，“普通车型一年的保费大约在3000元左右，公司还要赠送其他增值服务，加上返点，现在一张保单的盈利较以往下降了约30%。”监管成效初显其实在此次大动作之前，监管也一直在行动。今年5月发布《关于商业车险自主定价改革试点地区费率方案报送有关要求的通知》、3月发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》等。受监管政策影响，消费者龚先生向记者表示：“之前的车险还有直接的返现，今年都没有了，只有赠送停车券、洗车券、交通卡之类的优惠。”

从几家大的国有银行去年的经营数据看，这些银行都出现了利息收入上升、非利息收入占比下降的情况，而中间业务收入占比不算高，工商银行占比18.7%，建设银行占比18.67%，中国银行17.30%，交通银行占比19%。从上述的一系列数据中不难得出结论：在银行整体的净息差持续拉阔的过程中，想要降低企业融资成本难度极大——去年中国银行业利息收入占比继续提高，意味着企业客户信贷成本支出相对扩大。

图片来源：Wind末日玩法不可取其实，像*ST华业和*ST大控近期开启的自救行动并不鲜见，此前在“面值退市第一股”中弘退和目前已经暂停上市的*ST凯迪（维权）身上曾多次上演。以中弘退（彼时还叫中弘股份）为例，自2018年6月20日起，中弘退股价多次出现盘中跌破面值，尾盘再站上1元的情形。

招聘岗位数量大于求职人数平均125个岗位“抢”100个人根据人力资源和社会保障部（简称“人社部”）数据，2018年前三季度中国就业形势总体稳定，市场需求略大于供给。从供求总量看，与去年同期相比，需求人数增加了3.7万人，增长0.8%；求职人数减少了31.4万人，下降7.5%。

黄宣德：我想您问的是有关第三季度营收预期。正如我在7月份提到的，在“6•18”全球购物狂欢节结束之后，在6月份的最后10天，我们就开始看到销量增长出现一定的疲软，但在8月份基本上又恢复到正常的增速。根据我们的内部分析，我们认为主要是季节性因素的影响。首先，今年促销之后的季节性影响要比以前任何时候都强。其次，我们在去年7月份的表现过于强劲，所以我认为是受到所有这些因素的影响。很显然，整个市场环境对部分品类的影响尤其大。

“凤凰化工”有点特别，是“老八股”中唯一一家非上海本地企业，全称为浙江凤凰化工股份有限公司。“一开始是七只股票，结果后来浙江凤凰在我们临开业前拿过来的，就变成了老八股了。”参与上交所筹建、后任上海证监局局长的张宁曾这样说。责任编辑：陈志杰[环球时报-环球网报道记者王盼盼]加拿大外交部上周五称，一名加拿大公民在中国烟台被拘捕，但拒绝透露具体是何原因。