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凤雅死后的250天里，春逝夏至，秋去冬来，日子在人心一掠而过，鲜有人再忆起她。但她活着的亲人们很是清楚：他们将在“王凤雅事件”制造的那片巨大记忆中，走过伤痕、痛恨、和解；他们的往后余生，都将与“王凤雅”有关。放不下的包袱堂屋太窄，人口太多，到了饭点，坐在一处总是过于拥挤，王太友和一大家子人分散在屋子各头吃饭。

资产腾挪公告显示，华安财险以每股3.2元的价格，用现金5.63亿元受让1.76亿股精达股份。资金来源于保险责任准备金，由华安财产保险股份有限公司-传统保险产品账户持有，目前仅持有精达股份。截至10月22日收盘，精达股份收盘价为3.16元。此前，华安财险也经历了几次实控人的资产腾挪。最早在2010年，精达股份当时第一大股东广州市特华投资管理有限公司向华安财险出让5400万股无限售流通股，华安财险由此持股18.34%，成为第一大股东。而后经过几次转股定增，华安财险2015年时持股比例降低至0.99%。

9、[网友59581] 我公司是一家会展服务公司，符合加计抵减政策规定的条件。请问，我公司是否需要到税务机关办理备案手续，才可享受加计抵减政策？[国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫] 不需要办理备案手续。按照14号公告规定，适用加计抵减政策的生产、生活性服务业纳税人，在年度首次确认适用加计抵减政策时，通过电子税务局（或前往办税服务厅）提交《适用加计抵减政策的声明》，当年度内即可适用加计抵减政策。

翻译产品或夸大其词手机APP似乎已经折戟，科大讯飞则另辟蹊径，似乎想通过翻译机找回场子。外观时髦的科大讯飞翻译机2.0，在其淘宝旗舰店目前月销量为2512台，售价2999元。但仅仅有着靓丽的外观似乎难以立足。试想一下，当你在旅途中除了随身携带必备物品之外，还要额外腾出一只手专门负责持有翻译机，可以想到这是多么的不便携了。相对而言，在使用百度翻译APP时，只需要携带手机即可，并没有造成额外负担。

航空旅客运输进项税额=（票价+燃油附加费）÷（1+9%）×9%你公司取得的航空运输电子客票行程单，依照票面注明的票价和燃油附加费，按规定计算进项税额，但民航发展基金不能计算抵扣。按照上述公式计算，你公司可抵扣进项税额=（3520+20）÷（1+9%）×9%=292.29元。

“我们在‘一带一路’中看到了巨大机遇”美国多年来视拉丁美洲为自己的“后院”。美联社当地时间4月5日报道称，中国在拉丁美洲推广“一带一路”倡议，引发了美国的恐慌。自19世纪以来，美国一直将该地区视为其他大国的“禁区”。4月2日，巴拿马总统巴雷拉（Juan Carlos Varela）在访问香港期间表示，巴拿马在中国“一带一路”基础设施建设计划中看到了“巨大机遇”，有机会借此开发巴拿马作为亚洲和美洲纽带的潜力。